Die Motorradhistorie von Dirk:
Meine Einstiegsdroge kam erst im Alter von 25 in Form eines 50er Rollers.
Honda SA50 Vision - Diesen fuhr ich von ende 1992 bis September 1993 und 10.000km

September '93 kam dann der Yamaha XC180 Cygnus

Nach einem kapitalen Getriebeschaden ende '94 dann die Rückkehr zu Honda
CN250 Helix (Ja, genau, das Sofa unter den Rollern)

Dieser wurde mir Sylvesterabend '96 bei km-Stand 45.000 von einem Auto im Kreisverkehr umgerempelt, 3500DM Schaden.
Mein Honda Händler machte mir ein gutes Angebot, und ich hatte meinen 2. Helix, gleiche Farbe aber 0km hat kaum einer gemerkt.
Beruflich mußte ich dann immer mehr fahren, und fast jede Woche 650km bis Nähe Bodensee und wieder zurück wurden dem Helix dann doch zu viel.
Als dann '98 die Honda NT650V Deauville vorgestellt wurde habe ich mich sofort in sie verliebt (sorry Sabine).

2 Jahre und 62.000km später lief der Leasingvertrag aus und ich habe mich zugunsten eines Autos von ihr getrennt.
Das hielt aber nur 1 Jahr an, dann war ich das Auto leid und es musste wieder was mit 2 Rädern her. Da ich nicht mehr so viel fahren musste, erinnerte ich mich an die guten Zeiten, und daher kamms wies kommen musste:
Honda CN250 Helix der 3. von 2001-2003
leider hat der Tüv uns geschieden, dann die kurze Abkehr von Honda
Suzuki AN400 Burgmann von 2003-2006
Danach zurück zu Honda, ein altes Schätzchen,
CX500C "Güllepumpe" Bj.81 von 2006-2010 und immerhin über 40.000km, nicht schlecht für so ein altes Mädchen.
Seit Juni 2010 habe ich jetzt was größeres, natürlich von Honda
ST1100 CBS/ABS/TCS Bj.98
Die Motorradhistorie von Tobias:
Tobias Einstiegsdroge war wohl der Soziusplatz auf meinen Motorrädern. Da er jeden Tag ca. 12km zum Ausbildungsplatz fahren musste, war die Entscheidung zum 125er Führerschein schnell getroffen und die Wahl des Fahrzeuges fiel auf einen Yamaha YP125 Majesty.Mir 17 1/2 wurde dann der Führerschein für Auto, Motorrad und Anhänger in Angriff genommen. Zum 18. Geburtstag gab es dann die große Überraschung, als Geburtstagsgeschenk gab es eine Honda CBF600SA, da glänzten die Augen.
